F1: GP d’Arabie Saoudite – mises à jour en direct | Formule Un

Sur les chances de victoire de Verstappenl’an dernier à Spa il est passé de 14e sur la grille à vainqueur, et le GP de Belgique est le seul circuit plus long que Djeddah, alors classez sous : c’est possible, à la limite de l’inévitable.

Il convient également de mentionner que la F1 voyager en Arabie saoudite, tout comme les intérêts du royaume dans le football, porte en lui tous les astérisques du lavage des sports, des droits de l’homme et du soft power géopolitique.

Mustafa al-Khayyat était l’un des 81 hommes. Jeudi, son frère Yasser al-Khayyat a écrit au directeur général de la F1, Stefano Domenicali, affirmant qu’il n’avait été exécuté que pour avoir participé à des manifestations pro-démocratie et a fait valoir que la présence de la F1 dans le Royaume avait encouragé les autorités à agir brutalement. et sans remords.

“Ils utilisent le spectacle de ce championnat sportif pour détourner l’attention du meurtre de mon frère et de centaines d’autres”, a-t-il écrit. « Le grand prix qui se déroule normalement, sans même mentionner les atrocités qui viennent d’être commises sur ce même sol, légitime ces crimes odieux.

« Le silence est complicité. C’est ainsi que le régime s’en tire avec ses atrocités et réprime les appels à des réformes démocratiques. Si vous voulez vraiment que la Formule 1 soit un agent de changement, plutôt qu’un outil pour « laver le sport » des abus saoudiens, veuillez mettre fin au silence de la Formule 1. »

Alonso, deuxième sur la grille, est une autre intrigue à suivre. L’homme ne vit que pour courir.

Si un titre Verstappen est un fait accomplipuis la recherche de Lewis Hamilton pour un huitième titre mondial et où cela pourrait le mener sera une chronologie majeure de cette saison.

“Si Lewis veut gagner un autre championnat, il doit s’assurer qu’il a la voiture”, a déclaré Wolff. “Et si nous ne pouvons pas démontrer que nous sommes capables de lui donner une voiture dans les deux prochaines années, il devra chercher partout. Je ne pense pas qu’il le fasse à ce stade, mais je n’aurai aucune plainte si cela se produit dans un an ou deux.

Red Bull pourrait avoir un poste vacant à la fin de l’année avec Sergio Pérez opérant sur un contrat de 12 mois, mais il semble improbable que Hamilton soit jumelé aux côtés de Verstappen. Ferrari est une piste possible à explorer si Charles Leclerc décide de s’éloigner.

Hamilton chez Ferrari doit arriver, n’est-ce pas ?

Voici un récapitulatif des qualifications plutôt chaotiques de samedi.

Le temps de Pérez de 1 min 28,265 s’est avéré suffisant pour ne remporter que la deuxième pole de sa carrière, après avoir pris la première place ici en 2022. Leclerc s’est amélioré pour prendre la deuxième place et n’était qu’à un dixième et demi en arrière, montrant une partie de la forme Ferrari avait espérait manifester à Jeddah. Cependant, Leclerc écope d’une pénalité de 10 places sur la grille pour avoir remporté sa troisième unité de contrôle électronique de la saison avec une seule course à son actif. Alonso a poursuivi une ouverture très réussie de la saison avec le troisième, seulement quatre dixièmes de retard. Le coéquipier Ferrari de Leclerc, Carlos Sainz, était cinquième.

Pour George Russell et Lewis Hamilton de Mercedes, respectivement quatrième et huitième, c’était tout à fait ce à quoi l’équipe s’attendait. Mercedes a admis après Bahreïn qu’ils avaient poursuivi le mauvais concept de design et qu’ils avaient décidé de prendre une nouvelle direction. Les qualifications à Djeddah, certainement pour Russell, étaient peut-être meilleures qu’ils ne l’avaient prévu, mais il était toujours à six dixièmes de la pole avec Hamilton à près d’une seconde, une confirmation flagrante de la distance qu’ils devaient parcourir.

Préambule